カワサキZ1！Kawasaki車の中でも圧倒的知名度を誇る超名車で買取価格に関しても、その名に恥じない高水準を維持し、最近ではさらに上昇傾向にあります。
Z1の凄い点は、76年のZ900A4の欧州仕様Wディスクや75年のZ1Bなど後期の車両でも高い人気を博し、買取価格アンダー140万円と言う驚きの価格帯で買取しています。
注目すべきは、72年のZ1と74年のZ1Aが最もポピュラーかつプレミア度が半端ではない為、アンダー260万円、トップは350万超えという買取価格をご提供しています。
過去の超高価買取価格350万円オーバーはノーマルの極上車です。
カスタム車では、200万円台から350万円台の買取実績は多数ありますので、Z1を高く売るならバイクワンへご依頼ください。
フレームナンバー詳細
1972-1973年 Z1 Z1F-00001～Z1F-20000
1973-1974年 Z1A Z1F-20001～Z1F-47500
1974-1975年 Z1B Z1F-47501～Z1F-85700
1975-1976年 Z900A4 Z1F-85701～Z1F-109375
1976年 Z900A5（US) Z1F-500001～Z1F-521344
買取実績_1
| 車種名 | Z1（900Super4） |
| 年式 | 1972年 |
| 型式 | Z1 |
| 車台番号 | Z1F-01*** |
| 車体色 | 火の玉（キャンディートーンブラウン×オレンジ） |
| 走行距離 | 27300mile |
| 程度 | オールペン、各所キズサビ多、変色、エンジンサビ多/塗装剥げ、キャブサビ多い、Frフォークサビ/シール破れ、ホイールキズサビ、フレームキズサビ多/塗装剥げ、マフラー・エキパイ キズサビ多 |
| カスタム | マフラー、シート |
| 買取相場 | 260万円～330万円 [！最新買取相場をcheck！] |
買取実績_2
| 車種名 | Z1（900Super4） |
| 年式 | 1974年 |
| 型式 | Z1A |
| 車台番号 | Z1F-230** |
| 車体色 | イエロータイガー（キャンディートーンイエロー） |
| 走行距離 | 17600mile |
| 程度 | 全体キズサビ多数、エンジン異音大/サビ大/アイドル不良、足回りサビ多い、フレームオールペン塗装ムラ |
| カスタム | ウインカー、ホイール、エキパイ、マフラー、シート |
| 買取相場 | 240万円～300万円 [！最新買取相場をcheck！] |
買取実績_3
| 車種名 | Z1（900Super4） |
| 年式 | 1974年 |
| 型式 | Z1B |
| 車台番号 | Z1F-50*** |
| 車体色 | 青玉虫（キャンディートーンブルー） |
| 走行距離 | 25500mile |
| 程度 | キズサビ多数、エンジン異音大/煙はき大/フィンキズ、カバー磨き、オイル漏れ小、足回りサビ/磨き/オイル漏れ、フレーム割れ修正、マフラー/エキパイキズサビ多 |
| カスタム | シート、マフラー |
| 買取相場 | 230万円～300万円 [！最新買取相場をcheck！] |
買取実績_4
| 車種名 | Z1（Z900/KZ900） |
| 年式 | 1976年 |
| 型式 | Z900A4 |
| 車台番号 | Z1F-102*** |
| 車体色 | ダイヤモンドダークグリーン |
| 走行距離 | 15100mile |
| 程度 | エンジンサビ異音大/アイドル不良/煙はき大、フィン削れ、オイル滲みヘッドカバー、キャブガス漏れ、フォーク/ブレーキオイル漏れ、フレームキズ大/サビ大 |
| カスタム | リアサス、シート、マフラー、ミラー |
| 買取相場 | 130万円～170万円 [！最新買取相場をcheck！] |
買取実績_5
| 車種名 | Z1（Z900/KZ900） |
| 年式 | 1976年 |
| 型式 | Z900A5 |
| 車台番号 | Z1F-500*** |
| 車体色 | ダイヤモンドワインレッド |
| 走行距離 | 47100mile |
| 程度 | 各所キズサビ多数、変色、曲がり小、エンジン異音大、Frフォークサビ大磨き/オイル漏れ、ハンドル曲がり、グリップ削れ、スイングアーム塗装剥げ、フレームサビ/塗り、マフラー凹み大/曲がり/削れ |
| カスタム | エンジンカバー、キャブ、リアサス、シート、テール、ミラー、マフラー、エキパイ |
| 買取相場 | 130万円～170万円 [！最新買取相場をcheck！] |