日ごろはバイクワンをご愛顧賜り誠にありがとうございます。

バイクワンが買取させていただいたバイクの中から１台ずつご紹介いたします。

買取査定ではどのような所がチェックされているのか、
また、査定評価がアップする条件とは？などなど、今までお見せしていなかった部分について触れていきたいと思います。

今回は　YAMAHA　MT-09(RN34J)　の買取時（2019年5月）の査定コメントを公開します！
※2021年7月最新相場情報を追記しました！

是非とも最後までお付き合いいただけますと幸いです。

査定させていただいたMT-09（RN34J）がこちら！

2014年モデルのMT-09！！
発売開始年の車両なのでRN34Jものです。
お色は「ディープオレンジメタリック８」人目を惹く鮮やかなオレンジ色です。
走行距離は6,700km。事故歴、転倒傷、共に無し！
カスタム箇所はあると嬉しいスクリーン、ETC、スライダーが装着されています。
一体こちらの車両にいくらの査定額がついたのでしょうか…

それでは査定員からのYAMAHA　MT-09（RN34J）査定コメントです。
査定時にチェックする項目7つについて表にまとめてみました。

Q．今回のこの査定額のポイントについて担当者に聞いてみました！
A．

• スクリーン、ETC、スライダー等需要の高いパーツがついていること
• 屋内保管車で錆が少ないこと
• その他社外パーツがついていないこと

これらのポイントを考慮した上ではじき出された査定額とのことでした。

需要の高いアクラポビッチ・コブラ・プラナス等の社外マフラー、オーリンズ等の社外サスペンションを装着している場合、また純正パーツがしっかりと保管されているとプラス20,000～90,000円のアップが見込めます。純正パーツの保管状態は大事なポイントになるそうです。転倒時の傷や割れ・欠損などがあるとマイナスが入るそうです。

☆参考カスタム例☆

今回は2014年の車両ですが、他の年式ではどのように買取額が変わってくるのか気になったので、各年式ごとに買取相場価格をまとめてみました！
こちらをぜひご参考にしてみてください！

YAMAHA　MT-09　買取相場

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ヤマハ　MT-09とは
2014年発売開始のストリートファイタースタイルモデルでMTシリーズの１台です。兄弟車に「MT-09トレイサー（トレイサー900）」と「XSR900」がラインナップしています。ネイキッドとスーパーモタードの異種混合スタイルに”クロスプレーン・コンセプト”を元に開発された水冷４ストローク直列３気筒エンジンを搭載。”塊”を連想させるマスの集中感とこのクラスでは飛びぬけて軽い車体に合わさる高トルクの３気筒エンジンは「意のままに操れる悦び」を具現化し、販売台数を上方修正するほどの爆発的ヒットモデルとなりました。2017年にマイナーチェンジが行われRN52J型が登場しています。