• 新たなジャンルを切り開いたGSX1300Rハヤブサはバイクワンでは常に強化買取対象です。初代モデルから全般高く買取していますが、特にカスタム車は別格金額で買取します。
• スズキバンディット1250Fは、ツアラーモデルの特性上、走行距離が伸びている車両でも全体の状態によっては査定額を大幅ダウンさせずに高価買取してきた実績が有ります。
• スズキGSX1100Sカタナの買取では、ファイナルエディションを超高価買取中です。その他STDモデルのカスタム車に関しては改造内容を細かく評価し買取金額に反映させます。
• 進化し続けたSSことGSX-R1000。絶版モデルとなり国内モデルGSX-R1000Rを買取強化中。初期型モデルでも40万円以上の買取実績有り。モデル全般高価買取でお応えします。
• 独特の往年のレプリカスタイルで絶版モデルになってから人気が出たスズキGS1200SS。バイクワンでは希少価値を「激高」に設定し、超高価買取をお約束いたします。
• 国内ネイキッドでは初のFIを採用したGSR400。馬力アップした2009年以降モデルの市場価値は高くなっていますが、当社では前期モデルも同様に高額買取します。
• スズキのビッグスクーターと言えばスカイウェイブ。収納性の高さからも実用性重視で選ばれているのでカスタムしていないノーマルでも高価買取が可能です。
• 若年層に高い人気のあるGSX400インパルスは人気の高さから転倒車や事故車でも状況に合わせた独自の売却先ルートにより差をつけて高く買取が出来ます。
• ミドルSSとして人気のGSX-R600はオリジナルそのままでも高額買取対象ですがサスペンション、ホイール、ステップ等のカスタムはツーランク上の買取が可能です。
• 唯一の400クラスオン/オフロードモデルとして絶大なる人気を持つDR-Z400S/SMはノーマルそのままでも高価買取が可能ですが、マフラー等のカスタムで更にプラス。
• グラディウス400はツーリングに使用されている方が多く、ETCやガーミン製などのナビゲーションやGIVIのトップケースなどが装着していると高価買取に繋がります。
• ビッグネイキッド最大にして油冷エンジン搭載のGSX1400はSTDに加えて［ヨシムラ限定車］［GSX1400Z］そして［カタナデザイン］をどこよりも高く買取いたします。
• スカイウェイブ650は、機能性を高めるガーミンなどのナビゲーションやETC、GIVIなどの大容量リアボックスを高く評価し、査定額に上乗せしての買取を行っています。
• クラス初のDOHCを採用した［GS400］は2気筒ならではのスリムな車体とシンプルなデザイン、そして吸い込みコールで各方面から50年以上に渡り愛され続けるモデルです。
• GSX-Rのノウハウがつめこまれたフラッグシップドラッグマシン。現代にはない重量感のある車体と色褪せないスタイリッシュなデザインで買取相場は高値をキープ。
• クラス唯一無二の油冷エンジン搭載ネイキッドとして根強い人気のあるイナズマ400！絶版モデルだからこそかなりの高額買取が見込めます。カスタムはもちろんプラス。

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