ZEPHYR400/ZEPHYRχの高価買取のポイント

1989年、ハイパフォーマンスなレーサーレプリカ全盛期に空冷4気筒400ccエンジンを搭載したカワサキ　ゼファー400が誕生しました。

潜在ユーザーからの圧倒的な支持を得たゼファー400は瞬く間に爆発的ヒットモデルとなり「ネイキッド」ジャンルを確立、

その後1996年には従来の2バルブから4バルブ化した［ゼファー400χ（カイ）］が登場、こちらも爆発的人気を得ました。

空冷4気筒エンジンとZ1/Z2の流れを汲む流麗なデザインは2009年に生産終了後も色褪せない魅力で買取相場は年々上昇している傾向にあります。

ゼファー400χの高相場はもちろんのこと、ゼファー400の1型、2型でも80万円以上の買取実績を多数生み出しています。
カワサキ車の超プレミアが期待出来るのはお約束のファイナルエディション！最終型は平均100万程度、最高価格は160万オーバーのプレミアプライスにて買取継続中です。

年式問わず走行距離5000㎞未満の良質車は90万超え、20000kmから30000㎞を走っているゼファーχでも80万を超えて買取した実績があります。

また、オリジナルの状態でも高価買取が可能ですが、マフラーやシート、サスペンション等のカスタム次第では更にハイプライスでの買取が可能です。

バイクワンでは、どのような状態でも高価買取に繋げることが可能です。

ゼファー400/χのご売却はバイク買取専門店のバイクワンへお任せください！

買取実績_ZEPHYR400/χ①

買取実績_ZEPHYR400/χ②

買取実績_ZEPHYR400/χ③

買取実績_ZEPHYR400/χ④

買取実績_ZEPHYR400/χ⑤

ZEPHYR400/ZEPHYRχとは

1989年、レーサーレプリカ全盛期にカウル無しの昔ながらのバイクらしいバイクであり、日本のスタンダードなバイクとして［ZEPHYR400］が誕生しました。

モデル名のZEPHYRは「西風」を意味し、日本の西側に位置する兵庫県明石市からバイク業界への新風をもたらすという想いが込められています。

Z400FX・Z400GP・GPz400の流れを汲む空冷4ストロークDOHC2バルブ399ccエンジンはあつかいやすい低速トルクと穏やかなレスポンスが特徴で、エンジンの味を大切にした往年のカワサキらしい乗り味が多くの心を捉えました。

また、最高出力の自主規制上限が59PS時代にゼファー400の最高出力46PSはカタログスペック競争に一石を投じたとも言われています。

魅力的なエンジンに加えてZ1/Z2の流れを汲む流麗なデザインが相まって潜在ユーザーからの圧倒的な支持を獲得し、爆発的ヒットモデルとなりました。

1989年4月の発売開始後、5月から12月まで400ccクラス月間登録台数1位、年間販売台数7,285台と売れに売れたゼファー400は苦境のカワサキを救い、「ネイキッド」ジャンルを確立した立役者となりました。

1990年の小変更ではタンクのエンブレムが立体化、シート材質が変更されました。

1990年は月間登録台数1位をキープし、年間販売台数は13,466台でトップセールスを記録しました。

1991年の変更ではメッキカバー付砲弾タイプの同径二眼式メーター、常時点灯的ヘッドライトの採用、タコメーター内に燃料計設置、ウインカーケースの形状変更が行われ、ハザード機能が廃止されました。

1991年の年間登録台数は16,211台で連続トップセールスを記録しました。

1992年の小変更ではサイドカバーのKawasakiエンブレムがステッカーから立体タイプへ変更されました。

1992年の年間登録台数は16,810台で3年連続トップセールスとなりました。

1993年では機能面のアップデートされました。

メンテナンスフリーMFバッテリーの採用、スイッチハウジング形状変更、ヘルメットロック別体化、フロントディスクブレーキ孔のパターン変更と多孔化、リアブレーキキャリパー2ポッドから大径1ポッド化、ブレーキフルードDOT3からDOT4へ変更、シート下サイクルロック収納スペース設置などが行われました。

1989年のゼファー400の登場以降、続々と誕生したCB400SFやXJR400、インパルスなどのライバルの出現により1993年の年間登録台数は12863台で4位に陥落、1994年の年間販売台数は6,981台で7位、1995年の年間販売台数は4,423台で8位の結果の元、ゼファー400は生産終了となりました。

ZEPHYR400/χモデル変遷
モデル年式	車台番号	型式	カラー	参考画像
ZEPHYR400χ
2009年	ZR400C-350~	BC-ZR400C	ルミナスチェスナットブラウン /ルミナスタンジェリオンオレンジ
2008年	ZR400C-349~		エボニー /キャンディープラズマブルー
			メタリックミッドナイトサファイアブルー
2007年	ZR400C-347~		エボニー /キャンディファイアレッド
			メタリックダークグリーン
2006年	ZR400C-344~		エボニー /パールソーラーイエロー
			メタリックオーシャンブルー
2005年	ZR400C-342~		エボニー
			メタリックマジェスティックレッド
2004年	ZR400C-340~		メタリックスパークブラック
			メタリックマジェスティックレッド
2003年	ZR400C-337~		パールミスティックブラック
			ルミナスウインザーグリーン
2002年	ZR400C-333~		メタリックチェスナットブラウン
			ルミナスウインザーグリーン
			エボニー
2001年	ZR400C-330~		エボニー
			キャンディカーディナルレッド
2000年	ZR400C-323~	ZR400C	ルミナスビンテージレッド
			メタリックノクターンブルー
1999年	ZR400C-317~		ルミナスチェスナットブラウン /ルミナスタンジェリオンオレンジ
1998年	ZR400C-316~		メタリックシャンパンゴールド
			キャンディアトランティックブルー
	ZR400C-315~		メタリックシャンパンゴールド
			キャンディパーシモンレッド
1997年	ZR400C-308~		パールロイヤルブルー
			メタリックダークブロンズ
			ルミナスビンテージレッド
1996年	ZR400C-300~		ギャラクシーシルバー
			メタリックダークブロンズ
			ルミナスビンテージレッド
ZEPHYR400
1995年	ZR400C-105~	ZR400C	メタリックソニックブルー
			パールパープリッシュブラックマイカ
			ルミナスビンテージレッド
1994年	ZR400C-098~		パールパープリッシュブラックマイカ
			ルミナスビンテージレッド
1993年	ZR400C-085~		パールパープリッシュブラックマイカ
			ルミナスビンテージレッド
1992年	ZR400C-053~		パールグリーニッシュブラック
			ルミナスビンテージレッド
1991年	ZR400C-030~		キャンディアトランティックブルー
			ルミナスビンテージレッド
1990年	ZR400C-010~		キャンディアトランティックブルー
			キャンディカーディナルレッド
1989年	ZR400C-000~		キャンディアトランティックブルー
			キャンディカーディナルレッド

ZEPHYR400/ZEPHYRχ　スペック詳細

2001y ZEPHYRχスペック詳細
型式	BC-ZR400C	重量	186kg
エンジン	空冷4ストロークDOHC 4バルブ並列4気筒	燃料タンク	15L
総排気量	399cc	燃料消費率	40.0km/L（60km/h）
最高出力	39kw(53ps)/11,500rpm	発売年	2001年
最大トルク	35N･m(3.6kgf･m) /9,000rpm	メーカー希望 小売価格	595,000円 ※発売開始当時
全長/全幅	2,085mm/745mm	カラー	エボニー他
全高/シート高	1,100mm/775mm	–	–

1996y ZEPHYRχスペック詳細
型式	ZR400C	重量	185kg
エンジン	空冷4ストロークDOHC 4バルブ並列4気筒	燃料タンク	15L
総排気量	399cc	燃料消費率	40.5km/L（60km/h）
最高出力	-kw(53ps)/11,000rpm	発売年	1996年
最大トルク	-N･m(3.6kgf･m) /9,500rpm	メーカー希望 小売価格	580,000円 ※発売開始当時
全長/全幅	2,085mm/745mm	カラー	メタリックダークブロンズ他
全高/シート高	1,100mm/775mm	–	–

ZEPHYR400スペック詳細
型式	ZR400C	重量	177kg
エンジン	空冷4ストロークDOHC 2バルブ並列4気筒	燃料タンク	15L
総排気量	399cc	燃料消費率	38.0km/L（60km/h）
最高出力	-kw(46ps)/11,000rpm	発売年	1989年
最大トルク	-N･m(3.1kgf･m) /10,500rpm	メーカー希望 小売価格	529,000円 ※発売開始当時
全長/全幅	2,100mm/755mm	カラー	キャンディアトランティックブルー他
全高/シート高	1,095mm/770mm	–	–